أودي الكهربائية تشترك فى سباقات داكار

المصدر: أودي الكهربائية تشترك فى سباقات داكار
في منتدى : منتدى أخبار الرياضة

أودي الكهربائية تشترك فى سباقات داكار



ستخوض أودي مسيرة الرالي المرموقة لأول مرة مع RS Q e-tron الجديدة كليًا استنادًا إلى التقنيات التي طورتها في Formula E و DTM.

بينما ستعمل السيارة بالطاقة الكهربائية في جميع الأوقات بفضل وحدتي MGU ، فإنها ستحتوي أيضًا على محرك توربيني سعة 2 لتر لإعادة شحن البطاريات لمراحل أطول.

عندما أعلنت أودي لأول مرة عن خططها لدخول داكار ، طلبت عددًا من المزايا لضمان أن تكون سيارتها تنافسية مثل تلك التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. وشمل ذلك وجود نظام نفخ الإطارات ، وشاسيه أكبر ، وعجلات عربات التي تجرها الدواب ، والمزيد من السفر المعلق مقارنة بسيارات الدفع الرباعي.

ومع ذلك ، أثار هذا انتقادات من المنافسين تويوتا 2022 و Prodrive / Bahrain Raid Xtreme ، مما أدى إلى رفض ASO لبعض الطلبات التي قدمتها أودي أثناء اشتقاق اللوائح الخاصة بفئة T1 التي تم تجديدها.

يشعر Sainz الفائز بثلاث مرات في داكار أن اللوائح تركت Audi معيبة متأصلة ، لا سيما عند مراعاة الوزن الزائد لمجموعة نقل الحركة الكهربائية والبطاريات.

قال الرجل البالغ من العمر 59 عامًا "ما لا يمكننا تجاهله هو أن اللائحة التي كانت ستعطي الأولوية لهذه المحركات الكهربائية الهجينة ، في النهاية لدينا نفس القوة أو أقل ووزن أكبر".

"سنرى هذا بسرعة كبيرة ولسوء الحظ أعاق المشروع كثيرًا. سيتعين علينا أن نرى كيف هو ميزان الأداء ، لكنني لست متفائلًا في الوقت الحالي.

"ما كانت ستكون سيارات ذات قوة أكبر قليلاً من السيارات الأخرى ، مع تعليق سفر أكثر قليلاً. في النهاية ، [لم نحصل] على مزيد من السفر المعلق ولا المزيد من القوة. ربما أقل ، بسبب طريقة قياسه ومع زيادة 150 كجم.

"استثمار من هذا المستوى ، مع التقنيات الجديدة وما إلى ذلك ، فإن الخروج في ظل هذه الظروف ليس أفضل شيء يمكن القيام به."
# 200 فريق أودي سبورت أودي: ستيفان بيترهانسل ، # 202 فريق أودي سبورت أودي: كارلوس ساينز

# 200 فريق أودي سبورت أودي: ستيفان بيترهانسل ، # 202 فريق أودي سبورت أودي: كارلوس ساينز


يقود Sainz و Stephane Peterhansel مشروع Audi في داكار بعد أن أمضيا السنوات الثلاث الماضية في فريق X-Raid Mini ، لينضموا إلى بطل DTM مرتين ماتياس إيكستروم في تشكيلة من ثلاث سيارات.

يقول المخضرم الإسباني إن هدفه هو الفوز بلقب داكار رابع مختلف مع العديد من الشركات المصنعة المختلفة بعد نجاحاته السابقة مع فولكس فاجن (2010) وبيجو (2018) وميني (2020).

قال: "كل عام أجدد أحلامي ، وهذا ما يمنحك الدافع للاستمرار".

"وعندما تم طرح هذا المشروع على الطاولة ، كان من المثير محاولة أن تكون جزءًا منه. وبالنسبة لي ، كمحارب قديم ، فإن حقيقة أن أودي كانت تعتمد علي جعلني متحمسًا للغاية.

"واليوم حلمي هو جعل هذه السيارة سيارة رابحة ، كما حاولت في الماضي مع ميني وبيجو وفولكس فاجن والمزيد من سيارات كهربائية 2022
​